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螺旋傳動是應(yīng)用非常廣泛的機械傳動之一，最常見的一種是滑動螺旋傳動。但是，由于滑動螺旋傳動的接觸螺旋面間存在著較大的滑動摩擦阻力，故其傳動效率低、磨損快、使用壽命短，已不能完全適應(yīng)現(xiàn)代機械傳動在高速度、高效率、高精度等方面的發(fā)展要求。
為了減小絲杠傳動副的摩擦和提高傳動效率，國內(nèi)外已普遍采用以滾動摩擦代替滑動摩擦原理，簡稱“滾化”原理，創(chuàng)造了滾珠絲杠副這種先進的新型傳動機構(gòu)。對于滾珠絲杠副，其結(jié)構(gòu)上最明顯的特征是：構(gòu)件間的可動聯(lián)接通常不是借助運動副本身，而是在絲杠和螺母兩構(gòu)件之間利用中間元件（滾珠）來實現(xiàn)的。滾珠絲杠副是在絲杠與螺母旋合螺旋槽之間放置適量滾珠作為中間傳動體，借助滾珠返回通道，構(gòu)成滾珠在閉合回路中循環(huán)的螺旋傳動機構(gòu)。當絲杠或螺母傳動時，滾珠被推動在閉合回路中形成滾珠鏈的反復循環(huán)運動。這樣，絲杠和螺母的相對運動借助于滾動鏈的作用，把滑動接觸變成了滾動接觸。因此，滾動螺旋傳動相對于滑動螺旋傳動而言，其螺旋傳動機理，概括地說來，就是以滾動摩擦代替了滑動摩擦。這也是滾動螺旋傳動具有獨特的技術(shù)性和物理性能的物理本質(zhì)所在。
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